@Key, es gab eine Umfrage seitens der Timo ob auch Firmen auf genommen werden und da wird die Mehrheit mit ja gestimmt haben!

Also musst du das akzeptieren!

Ich muss ja auch die Merkel dulden.

Wenn du schon den Roth nennst, dann musst du auch die Raiffeisen Zentralen nennen!

Weist du ob der Roth nicht vielleicht auch Genehmigungen hat?

Ich habe 2 rote an solche Betriebe verkauft, das sie heimwärts für andere laden konnten!

Hätte ich mich müsst aufregen in den 80 er das der Forberich 3 Kippmulden hatte und auch als Rohstoffgroßhändler mit gefahren ist, Schrott im Werksverkehr nach Italien und Baustahl im Internationalen mit der EG für andere raus! Runter die Östereichgen. gespart!

Heinemann hat sehr viel für den Roth früher Weizen mit Kippern nach I gefahren!

Beim Roth sind erst die Preise in den Keller gegangen als unsere gusten für ihn gefahren haben!

Hi dann bin ich ja schon 20 Jahre dabei mit der 4 stelligen!

Die erste 4 Wochen Testfase hatte ich auch 3XXX! Damals war so gut wie keine Italienladung in der Timo und bin dann eingestiegen be 8XXX

Vorallem es war schön früher dort! Man konnte schreiben XXXX ist ein schwarzes Schaf und wurde erst so nach 6-7 Std. gelöscht!

... wenn das Unternehmen nicht nur Maschinenbau macht sondern auch eine Spedition hat, wo ist jetzt genau das Problem? Das die verladenden Firmen sich den Reibach jetzt selbst in die Tasche stecken wollen den früher der Sofa bekommen hat?

Kann mir schon vorstellen das es für viele Firmen von Interesse ist ihre Frachten selbst auszuschreiben. Ob sie das bei der Timocom tun oder bei Cargoclixx, wo ist das Problem.

Und da ich die Timocom immer noch eher nach Unterhaltungswert und nicht nach Nährwert für mein Portemonnaie beurteile, was solls.

Entweder vergeben die Firmen für eine kleine Mark direkt an die Billigflieger oder sie vergeben es für einen auskömmlichen Kurs an einen deutschen Mitbewerber. Hatte kürzlich ein Angebot von einem Polen für einen Container ADR 1.3 von Hamburg in den Pott für 600 Euro, jeder deutsche Mitbewerber lag mindestens bei 950 Öre, das hätte ich da mindestens auch für haben wollen - und der Transport ist nicht an den Polen gegangen.

Lest ihr nicht die Nachrichten von der Timo, da konnte jeder mit abstimmen ob normale Firmen sich auch können anmelden!

Wurde hier im Forum sogar drüber diskutiert!

Da werden über 50 % zugestimmt haben(ich selbst auch) und so können die eben rein!

Kaufland hat auch keine eigene und habe schon Touren für die Gemacht zu den Lägern, der Rest ist in festen Händen!

Glaube zur Zeit kann man sich was wünschen zu 15 Jahre Timo Com!

Ich werde mir wünschen das sie die 1 Euro Spedis in eine Geschlossene Benutzer Gruppe aus quartieren, selbst verständlich die Dumper auch, sonst haben die ja nicht zu fahren!

Ich bin nicht in der Timo, obwohl im Winter immer auf Suche nach Ladungen.

Was ich hier aber so lese, da lass ich die Kiste lieber stehen als da auch noch mitzumischen.