Bilder hab' ich leider keine mehr.

Aber mit meinem damaligen 1626 SK über den Brenner das war schon was.
256PS mit Doppel-H-Getriebe

Mit Glück im runter (mit Alu aus Singen) ohne Retarder &Co auf die linke Spur und Gottes Segen, daß nix im Weg steht.
Wenn's blöd lief Streik der I-Zöllner.
Im Retour dann mit Fliesen mit 50km/h den Buckel rauf, nix angenehmes mehr. Da kam der V6-Sauger schon mal an die Grenzen.
Von Fahr- oder Schlafkomfort durften wir damals höchstens träumen.

Nix desto trotz, ich möchte diese Erfahrungen nicht missen. Jahre später war man dann über jegliche Arbeitserleichterung ehrlich dankbar.

MfG
Ehemaliger

P.S.
Mit dem Lohn konnte man auch noch eine 4-köpfige Familie ernähren.(Ende 70er, Anfang 80er Jahre)

Gibt es noch mehr von den Bildern ? Finde ich absolut Klasse.
Ja den SK den ich kenne war ein 1838 und der hatte schon EPS und Retarder. So ne alte Fuhre mal zu fahren wäre toll.

bilder, haufen weise...
mein 2232 mit dem war ich aber blos in deutschland und manchmal in frankreich!
mmh das war so 1985 rum...

Aha 1985 da muß ich nicht lange überlegen, da war ich noch Ernst- Thälmann Pionier. Da kannte ich nur die Orangen Volvos vom Kraftverkehr.

jo deutrans, die volvos kenn ich auch, haben zur leipziger messe und auf dem schlachthof in perleberg neben mir gestanden!

aber wo sind denn nun unsere alten hasen, ich mag sie hören die geschichten!!!??

Original von Granitteufel
[..] Jetzt locke ich mich immer mal ein über sein Acount und laber mit seinen Tussen!

kranker freak.....

Mit der Unterschrift würde ich mich eh nirgends reintrauen, also Respekt vor Fix...

Original von Granitteufel
Marktführer der Europäischen Landverkehre

q.e.d.