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Letzte Aktivitäten

  • Fuchs -

    Mag den Beitrag von Daeumling im Thema Umgang mit offenen Forderungen und Zusatzkosten.

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    Der beschriebene Fall zeigt viele Aspekte auf Es muss klar definiert werden was zu welchem Kurs geleistet werden soll. Entstandene Zusatzkosten müssen vorher entweder als mögliche Zusatzkosten benannt oder fair berechnet werden. Sich mal eben schnell…
  • Thomma -

    Mag den Beitrag von Daeumling im Thema Umgang mit offenen Forderungen und Zusatzkosten.

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    Zitat von DerBlindePaul: „Zitat von Daeumling: „Wichtig ist immer das der Fahrer sein Potential, das Potential des Lkw und die örtlichen Gegebenheiten richtig einschätzt. Das ist nicht immer einfach, und manchmal greift man einfach in's…
  • Daeumling -

    Hat eine Antwort im Thema Spediteure als Vermittler - Versicherungsvermittlung - verfasst.

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    Wichtig ist das man im Auge hat was versichert ist, und welche Warenwerte man transportiert. Wenn ich weiß das ich deutlich mehr Wert auf dem Fahrzeug habe als über die eigene Versicherung abgedeckt ist spreche ich das beim Kunden an. In der Regel…
  • Daeumling -

    Hat eine Antwort im Thema Umgang mit offenen Forderungen und Zusatzkosten verfasst.

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    Zitat von DerBlindePaul: „Zitat von Daeumling: „Wichtig ist immer das der Fahrer sein Potential, das Potential des Lkw und die örtlichen Gegebenheiten richtig einschätzt. Das ist nicht immer einfach, und manchmal greift man einfach in's…
  • Ahnungslos 3.0 -

    Hat eine Antwort im Thema Lidl : Lohnt sich ........ ein eigenes Containerschiff? ^^ verfasst.

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    Laut den veröffentlichten Charterabschlüssen für Ende Mai / Anfang Juni mischt auch Tailwind gut mit bei Kurzzeitchartern zu Höchstraten. Aktuell ist die 1827 TEU "ADRASTOS" in einer 80-120 Tage Charter für Tailwind als Extra loader unterwegs:…