• Einsatz bei Speditionen in Osteuropa offenbar weit verbreitet
  
• illegale Steuergeräte sparen bis zu 3000 Euro pro Lkw und Jahr
  
• zehn Mal höherer Stickoxid-Ausstoß
  
• Berufsverband fordert konsequentere europaweite Verfolgung
  

Hacker haben offenbar die Motor-Software aller großen Lkw-Hersteller geknackt. Die Recherchen des Berufsverbandes Camion Pro e.V. legen den dringenden Verdacht nahe, dass die Abgasmanipulation von Nutzfahrzeugen eine erträgliche Einnahmequelle für Transportunternehmen aus Osteuropa geworden ist. „Auch auf deutschen Autobahnen könnten bis zu 20 Prozent der Lkw betroffen sein“, erklärt Andreas Mossyrsch, Vorstand des Vereins Camion Pro. Bei den Recherchen von Camion Pro zum Lohndumping in Osteuropa hatten Brancheninsider Mossyrsch auf die Möglichkeiten zur Manipulation der AdBlue-Einspritzsteuerung durch kleine elektronische Geräte hingewiesen und gleichzeitig Bezugsquellen genannt. „Der anzunehmende Umweltschaden dürfte immens sein, und der mögliche Schaden… [Weiterlesen]

Renault Trucks lieferte kürzlich mehrere T 430 als 6x2-Fahrgestelle an die Banque de France aus. Die gepanzerten Fahrzeuge sind für die speziellen Anforderungen im Einsatzbereich der Bank ausgerüstet.

Die gesamte Anzahl an bestellten Renault Trucks T 430 in der Achskonfiguration 6x2 wurde jüngst an die Banque de France ausgeliefert. Damit setzt die Zentralbank bei der Durchführung ihrer strategischen Aufgaben auf den französischen Hersteller. Für die gepanzerten Fahrgestelle des Typs Renault Trucks T waren mehrere Monate Entwicklungszeit nötig. Die Fahrzeuge wurden gemeinsam mit spezialisierten Partnern für die Fertigung gepanzerter Fahrzeuge und den Umbau von Lkw-Fahrerhäusern konstruiert. Schließlich ergeben sich aus der Geschäftstätigkeit der Banque de France und dem Einsatz der Fahrzeuge ganz besondere Anforderungen, die von den Projektteams zu berücksichtigen waren.

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Neues vom Knochenjob im LKW: "ZDF.reportage"-Reihe "DIE TRUCKER" mit einem Best-of und drei neuen Folgen

"DIE TRUCKER" sind zurück - starke Kerle mit heißen Frachten. Die "ZDF.reportage" begleitet an den kommenden vier Januar-Sonntagen erneut drei LKW-Fahrer auf deren wochenlangen Touren durch Deutschland und Europa. Was die Fernfahrer Hardy F., Erich A. und Kai J. in den ersten drei Folgen erlebt haben, ist am Sonntag, 10. Januar 2016, 18.00 Uhr, zunächst in einem Best-of zu sehen. Am Sonntag, 17. Januar 2016, geht es dann mit drei neuen "ZDF.reportagen" aus dem Alltag im Lastkraftwagen weiter.

Dass die Trucker einen Knochenjob haben, wird auch in den neuen Folgen vielfach deutlich. Denn die vermeintlichen "Kapitäne der Landstraße" und "Könige der Autobahn" sind längst Terminsklaven des Warenverkehrs: "Just in time" heißt die Zauberformel der Industrie - und so rollen täglich Millionen Tonnen Ware über deutsche Straßen, 77 Prozent des gesamten Güterverkehrs.

Die neue Folge "DIE… [Weiterlesen]

Gigaliner: Gesamtkonzept für Güterverkehr gefordert
Kombilösungen fördern, Konkurrenz Straße - Schiene beenden


Köln / Berlin (ots) - ACV Automobil-Club Verkehr und ACE Auto Club Europa haben am Dienstag anlässlich der Demonstration gegen Groß-Lkw am Brandenburger Tor die gemeinsame Forderungen nach einem sicheren und nachhaltigen Güterverkehrskonzept für Deutschland erneuert. Zu der Demonstration hatten neben den beiden Autoclubs auch die Allianz pro Schiene und andere Verbände eingeladen. [Weiterlesen]