Neuanfang von Jones83 als Transportunternehmer

    • Neuanfang von Jones83 als Transportunternehmer

      Guten Tag zusammen,
      Ich möchte mir hier Vorstellen! 8)
      Ich lese hier schon länger mit und habe nun beschlossen mich bei euch mal vorzustellen.
      Zu meinem Hintergrund Mehrere Jahre Internationaler Fernverkehr und Lebensmittelhandel gefahren.
      Danach 12 Jahre Logistik in den Industrie, Versandabwicklung, Verladung, Sachbearbetung Vertrieb etc.... Projektarbeit..
      Fachwirt, und Betriebswirt IHK und Fahrlehrer.
      Beruflich war ich bis auf eine Ausnahme schon immer in der Logistik ..
      Aktuell plane ich mich als Fuhrunternehmer Selbständig zu machen. Also wenn alles nach plan verläuft im 1 Quartal 2023.
      Habe bereits mit einigen Spditionen Kontakt aufgenommen und bereits angebote vorliegen.
      Hier frage ich mich jedoch, wieso ein Selbständiger Fahrer für 1,06 Euro auf dauer fahren sollte. Bei dem Preis werden im monat zwischen 8000 Km und 12000 Km gefahren...
      Die Selbstkosten je Km betragen Kalkulatorisch bei 8000 Km ca. 1,31 Euro je Km und bei 12000 Km/ Monat ca. 0,99 Cent je kilometer. ( Fixkostendegression )
      Bei so einem Preis ist da ja alles extrem spitz auf knopf geplant und rechnet zwei stellen hinter dem Komma!
      Meine Kalkulation ist noch nicht Final, das weis ich.

      Nach meiner Berechnung müssten je Km mindesten 1,25 € jer Km sein zzgl Maut und Dieselpauschale. Damit wäre es eingigermasen auskömmlich. Bei 12000 Km je Monat..

      Auf welcher Datenbasis habt ihr eure ersten Kalkulationen erstellt?

      In diesem Sinne Wünsche ich euch ein schönes Wochenende.

      Viele Grüße :)
      jones83

    • Hallo,
      willkommen in der Runde.
      Endlich mal jemand, der vorab kalkuliert :thumbup:

      Jones83 schrieb:

      Habe bereits mit einigen Spditionen Kontakt aufgenommen und bereits angebote vorliegen.
      Hier frage ich mich jedoch, wieso ein Selbständiger Fahrer für 1,06 Euro auf dauer fahren sollte. Bei dem Preis werden im monat zwischen 8000 Km und 12000 Km gefahren...
      1,06 € inkl. oder exkl. DE Maut?

      Jones83 schrieb:

      Die Selbstkosten je Km betragen Kalkulatorisch bei 8000 Km ca. 1,31 Euro je Km und bei 12000 Km/ Monat ca. 0,99 Cent je kilometer. ( Fixkostendegression )
      Bei so einem Preis ist da ja alles extrem spitz auf knopf geplant und rechnet zwei stellen hinter dem Komma!
      Meine Kalkulation ist noch nicht Final, das weis ich.

      Nach meiner Berechnung müssten je Km mindesten 1,25 € jer Km sein zzgl Maut und Dieselpauschale. Damit wäre es eingigermasen auskömmlich. Bei 12000 Km je Monat..
      Die 0,99 / 1,31 € sind ebenfalls exklusiv Maut gerechnet?

    • Moin und willkommen

      Ich habe mir da eine hübsche excel tabelle gebaut wo ich wirklich alle kosten aufgelistet habe und somit auch jede menge variabelen ( stellschrauben)

      Gerade in der heutigen zeit ist es meiner meinung nach extrem wichtig genau zu kalkulieren und auch zu versuchen in die zukunft zu schauen was preisentwicklungen angeht , es wird nichts preiswerter eher im gegenteil

      Auch gerade darum sollte man meiner meinung nach bei der wahl seiner partner aufpassen

      Ich habe eine kalkulation ohne maut nur szm bei 1,31€ ohne maut, 40€ die stunde standzeit, und dann kommt es ja noch drauf an in welchem einsatzbereich man tätig ist ... Meine kalkulation ist für den fernverkehr ausgerichtet

    • Ahnungslos 3.0 schrieb:

      Hallo,
      willkommen in der Runde.
      Endlich mal jemand, der vorab kalkuliert :thumbup:

      Jones83 schrieb:

      Habe bereits mit einigen Spditionen Kontakt aufgenommen und bereits angebote vorliegen.
      Hier frage ich mich jedoch, wieso ein Selbständiger Fahrer für 1,06 Euro auf dauer fahren sollte. Bei dem Preis werden im monat zwischen 8000 Km und 12000 Km gefahren...
      1,06 € inkl. oder exkl. DE Maut?

      Jones83 schrieb:

      Die Selbstkosten je Km betragen Kalkulatorisch bei 8000 Km ca. 1,31 Euro je Km und bei 12000 Km/ Monat ca. 0,99 Cent je kilometer. ( Fixkostendegression )
      Bei so einem Preis ist da ja alles extrem spitz auf knopf geplant und rechnet zwei stellen hinter dem Komma!
      Meine Kalkulation ist noch nicht Final, das weis ich.

      Nach meiner Berechnung müssten je Km mindesten 1,25 € jer Km sein zzgl Maut und Dieselpauschale. Damit wäre es eingigermasen auskömmlich. Bei 12000 Km je Monat..
      Die 0,99 / 1,31 € sind ebenfalls exklusiv Maut gerechnet?
      Hallo,
      ja 1,06 € Km excl. Maut!
      Ja die 0,99 € und 1,31 €sind ebenfals exklusiv Maut gerechnet!
      Also Maut kommt on Top!

    • ingohamburg schrieb:

      Moin und willkommen

      Ich habe mir da eine hübsche excel tabelle gebaut wo ich wirklich alle kosten aufgelistet habe und somit auch jede menge variabelen ( stellschrauben)

      Gerade in der heutigen zeit ist es meiner meinung nach extrem wichtig genau zu kalkulieren und auch zu versuchen in die zukunft zu schauen was preisentwicklungen angeht , es wird nichts preiswerter eher im gegenteil

      Auch gerade darum sollte man meiner meinung nach bei der wahl seiner partner aufpassen

      Ich habe eine kalkulation ohne maut nur szm bei 1,31€ ohne maut, 40€ die stunde standzeit, und dann kommt es ja noch drauf an in welchem einsatzbereich man tätig ist ... Meine kalkulation ist für den fernverkehr ausgerichtet
      Hallo,
      Danke für die Rückmeldung.
      Ich habe mir ebenfalls eine Excel Tabelle erstellt. Mit Fixen und Variablen Kosten. Ebenfalls mit ein paar Stellschrauben :)
      Ja auf jeden Fall sollte man sehr aufpassen wer sein Partner ist. Es ist halt nur sehr schwer vorab abzuschätzen wie ehrlich er es meint.
      Und sind wir mal ehrlich, ein Spediteur der schon ein paar Jahrzehnte erfoglreich im Geschäft ist, weis sehr genau einen Anfänger einzuschätzen. Wenn der will verfrühstückt der einen Novizen wie mich.

      Meine Kalkulation ist auf Nationalen Fernverkehr ausgerichtet.
      Darf ich fragen mit wie vielen Kilometern im Monat du Planst?
      Also meine Kalkulation ist auf 10 Monate Arbeiten und 2 Monate Urlaub, Krankheit, Verwaltungstätigkeiten etc ausgelegt.
      Im Jahr ca. 13000 Tsd Km.
      Ich gehe mal an Anfang von einem Anteil von ca. 15 % Leerfahrten aus.

      Aktuell Palne ich mit normalen Planenzug zu fahren. Damit ist man recht felxibel einsetzbar.

      Die Kalkulatorischen Kosten sehen bei mir wie folgt aus:
      Fixe Kosten Gesamt zzgl. Unternehmerlohn:
      7842 € Monat
      Variable Kosten bei 13 Tsd Km/Monat:
      4372€ zzgl. Kosten 504€ Leerfahrten
      = 4877 €
      Gesamt Fix und Variabel incl Lohn:
      12719 €

      viele Grüße

    • Jones83 schrieb:

      Im Jahr ca. 13000 Tsd Km.
      Ich gehe mal an Anfang von einem Anteil von ca. 15 % Leerfahrten aus.

      Aktuell Palne ich mit normalen Planenzug zu fahren. Damit ist man recht felxibel einsetzbar.

      Die Kalkulatorischen Kosten sehen bei mir wie folgt aus:
      Fixe Kosten Gesamt zzgl. Unternehmerlohn:
      7842 € Monat
      Variable Kosten bei 13 Tsd Km/Monat:
      4372€ zzgl. Kosten 504€ Leerfahrten
      = 4877 €
      Gesamt Fix und Variabel incl Lohn:
      12719 €
      Du rechnest in deiner Kalkulation mit 15% Leer-km
      Ich vermute die 1,06€/km exklusiv Maut die du von Sped. vorliegen hast, sind für Einsatz in Festdisposition?
      Wie ist denn da die Leer-Km-Regelung?
      - alle km - leer und voll - bezahlt
      - Leerfahrten unter x km ohne Vergütung
      - Leer-km mit reduziertem Satz
      Da gibt es verschiedenste Modelle. Sollte aber klar sein, damit man in der Kalkulation nicht Apfel mit Birnen vergleicht.

    • Jones83 schrieb:

      Also meine Kalkulation ist auf 10 Monate Arbeiten und 2 Monate Urlaub, Krankheit, Verwaltungstätigkeiten etc ausgelegt.
      Mmmh, vom Grundsatz her richtig nicht mit 12 oder 11,5 zu kalkulieren.... aber mal eine Frage in die Selbständigen-Runde:
      Wer bekommt das organisatorisch und erlösmäßig hin, dass er volle 2 Monate "Untätigkeit und Selbstverwaltung" kalkulieren kann?
      Zumal als Existenzgründer, und nicht im fortgeschrittenen Stadium der Selbständigkeit, wenn man das meiste richtig gemacht hat und hoffentlich ein paar Schäfchen im Trockenen hat ?(

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Ahnungslos 3.0 ()

    • Ahnungslos 3.0 schrieb:

      Jones83 schrieb:

      Im Jahr ca. 13000 Tsd Km.
      Ich gehe mal an Anfang von einem Anteil von ca. 15 % Leerfahrten aus.

      Aktuell Palne ich mit normalen Planenzug zu fahren. Damit ist man recht felxibel einsetzbar.

      Die Kalkulatorischen Kosten sehen bei mir wie folgt aus:
      Fixe Kosten Gesamt zzgl. Unternehmerlohn:
      7842 € Monat
      Variable Kosten bei 13 Tsd Km/Monat:
      4372€ zzgl. Kosten 504€ Leerfahrten
      = 4877 €
      Gesamt Fix und Variabel incl Lohn:
      12719 €
      Du rechnest in deiner Kalkulation mit 15% Leer-kmIch vermute die 1,06€/km exklusiv Maut die du von Sped. vorliegen hast, sind für Einsatz in Festdisposition?
      Wie ist denn da die Leer-Km-Regelung?
      - alle km - leer und voll - bezahlt
      - Leerfahrten unter x km ohne Vergütung
      - Leer-km mit reduziertem Satz
      Da gibt es verschiedenste Modelle. Sollte aber klar sein, damit man in der Kalkulation nicht Apfel mit Birnen vergleicht.
      Hallo,
      ja die 1,06 € haben sich auf ein Angebot Container Transporte bezogen. Da werden die Leerfahrten Vergütet mit ca. 0,90 € incl. Maut.

      Die 15 % Leerfahrten habe ich als Fiktiven Wert für einen Planenzug angenommen. Kannte es aus der Vergangenheit so. Kommt halt immer auf die Dispo an.
      Ich plane lieber mit vermeintlich schlechten Werten, und freue mich im Nachgang wenn es besser kommt als gedacht.

    • Servus,

      15% Leerkilometer sind sehr sportlich gerechnet.

      Im Tramp- und Spotverkehr liegst da eher zwischen 20 und 30 %.
      5% hast von Haus aus an Aufwand für Um-, Tank-, Wartungs- und Heimwege.

      Zahlt der Auftraggeber die Leerkilometer mit, dann kannst ersteres vernachlässigen,aber wirst im Normalfall immer noch 5 % Abweichung zwischen gefahrenen und abgerechneten Kilometern haben. Letzteres ist normal wegen unterschiedlicher Programme bei Kalkulation und auch Abrechnung.
      .




      Der Geruchskoeffizient gewisser finanzieller Mittel ist permanent gleich null!

      Alle meine Beiträge geben meine persönliche Meinung und Erfahrung wieder. Annahme von Ratschlägen oder Nachahmungen auf eigenes Risiko.

    • Jones83 schrieb:

      Hallo,
      ja die 1,06 € haben sich auf ein Angebot Container Transporte bezogen. Da werden die Leerfahrten Vergütet mit ca. 0,90 € incl. Maut.
      1,06/km plus Maut! im Container-Fernverkehr klingen auf Anhieb nicht mal schlecht für banales Büchsenkutschen. Wäre noch die Frage ob mit eigenem Chassis oder nur ziehen vom fremden Chassis und was als Leerfahrten definiert wird. Nur die kurzen Strecken zwischen Abgabeterminal und Aufnahmeterminal ohne Cont. oder auch die Rückführung vom leeren Container zum Terminal. Dann hätte man schnell einen Leeranteil von Richtung 40%.
      Ist aber in jedem Fall eine andere Liga und nicht mit einer Kalkulation im Planenverkehr vergleichbar.

    • das wäre erstmal ein gemietetes Chassis.
      Jedoch komme ich bei der Kalkulation von 1,06 € Km nicht sauber raus. Mir erscheint das Überleben bei diesem Preis sehr schwer.
      Da komme irgendwo bei 3,47 % überschuss vor steuern im Jahr raus. Ein Schaden und das war es.

      Es wären nur die Strecken zwischen Abgabeterminal und Aufnahmeterminal.

      Ich werde jetzt noch ein paar andere Angebote einholen.