Überstehende Ladung bei Lkw, Pkw und Anhängern - LasiPortal
1,50m , maximale Gesamtlänge 20,75m
gidf

derandereTU schrieb:

Bei einem Standardtautliner(Türen) darf nichts überstehen

Ich bin heute morgen zu faul zum Googeln, lasse mir das lieber hier erklären
Wenn ein Standard Tautliner mit offenen Flügeltüren unterwegs ist, die i.d.R. mit Spanngurten seitlich fixiert sind, gibt es ein Problem mit der max. Breite?
Wie breit darf es max. sein, wie breit ist der Auflieger dann effektiv mit den offenen fixierten Türen?
Was kostet das wenn die Rennleitung reklamiert?
@derandereTU @Stahltrucker

Dann machs nicht so spannend und nenne den zweiten....

Ich weiß zwar nicht, was Arndt meint. Aber ich sehe das so :

1. Überbreite, wird bei einer Kontrolle stillgelegt
2. Verlust der Aufbaustabilität, womit man das Zertifikat in die Tonne treten kann

@Ahnungslos 3.0 ein Standardtautliner wäre somit nicht einsetzbar

Man lernt nie aus...
Habe erst kürzlich hier im Industriegebiet vom Bürofenster aus einen gesehen, der mit offenen, seitlich angelegten Türen unterwegs war, nicht mal gegurtet.
Der war zwar glaube nur für max. 1 km zwischen zwei Lägern auf öffentlichen Strassen unterwegs, aber immerhin...
@Stahltrucker: Was kostet das, wenn man damit bei den Ordnungskräften auffällig wird?

offene Platte, notfalls mit Wurfplane.