Ein Bekannter, aus dem Inntal, will sich wohl einen Auflieger aus einer Insolvenzmasse kaufen, nur ist die Werbung an der Seite wohl recht bekannt und will diese dann weg haben. Nun wollte er wissen was sowas kostet, ggf neue Seitenplanen, meine Frage ob´s sich um einen Standart oder Mega, Hersteller etc handelt, konnte nicht beantwortet werden. Ich meinte nur, er solle mit nem Bild von dem Auflieger zur Werkstatt oder Händler gehen ob man es entfernen kann, oder ob zwei Neue nötig sind. Ich sagte ihm erneut, sein Geschäftsmodell
(700€ Tagesumsatz reichen zum Gewinn einfahren, jedoch ist nicht gesagt wie wird ausgelastet, wie lang sind die Touren, was für Ladegut, etc) sei nicht tragfähig.
Naja, es sei jeder seines Glückes Schmied. Für die, die Ins Wochenende gehen, ein schönes solches

aha, ein Nachbar von Ihm hat wohl ne Spedition und würde ihn gern als Sub befrachten. Naja, im Inntal gibt´s ja super Preise

Also, soweit ich weiß, sollen es ein bis mehrtägige Touren sein. Fahre ich Kufstein - Nürnberg, mit akzeptablen Standzeiten ein Bombengeschäft. geht es nach Würzburg sind wir bei gewinnfreudigen 95Ct/km. Wenn er nicht mal weiß, dass ein Fach- Sachkundenachweis nötig ist (>3,5), welche Kosten auf ihn zukommen, was wie vorfinanziert werden muss etc., passt´s nicht.
Gegenfrage seinerseits, ob man nicht ne zeitlang so fahren könne, um zu sehen ob´s sich lohnt, mein Antwortblick reichte scheinbar.

@ Ribs:Im Nahverkehr max 300-400 km am Tag, und Durchschnitt 10 h, ein lohnendes Geschäft.
Wenn ich jemanden frage, ob man einen Auflieger kaufen kann, aber nicht mal weiß, wie alt, Ausstattung, welche Mängel usw., nen Preisspiegel des Marktes angesehen hab, kann ich doch gleich nach der Gewerbeanmeldung den Wisch für die Insolvenzmeldung blanko einpacken.

Ich wollt wissen, wie die Befrachtung und Abrechnung aussehen soll, zumindest wurde hier schonmal was von wöchentlicher Rechnung gesagt. Zahlungsziel?? schweigen. . .

Meine nächste Frage war, was für ein Fahrzeug brauchst denn, ne Standardsattelzugmaschine, oder ne Mega, einen Auflieger mit Coilmulde, BMW baut seine Autos immernoch aus Blech. . .