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  • Bärenbruder -

    Mag den Beitrag von Fuchs im Thema Umgang mit offenen Forderungen und Zusatzkosten.

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    richtig, du solltest daraus lernen, oder lasse es beim nächsten mal einfach die profis im schwertransportsektor machen, bender etc, die müssen auch nicht in internetfornen nach der rechtlichen lage fragen nachdem das kind im brunnen liegt, hier war…
  • Exmado -

    Hat eine Antwort im Thema Umgang mit offenen Forderungen und Zusatzkosten verfasst.

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    Ja, das mit dem Text habe ich heute Morgen auch schon gesehen. Das ist echt nervig. Ich muss mich nochmal eingehender mit der ganzen Thematik beschäftigen. Alles wird immer komplizierter. Hilfe!
  • Zitat von Exmado: „Generell arbeiten wir mit Pauschalpreisen. Alle unsere Angebote sind All-In-Preise. Ich nehme an, dass du wegen der Steuern fragst? “ Jein, mir geht es eher darum, dass vor ein paar Jahren in einem DVZ Artikel mal kommunziert…
  • Ahnungslos 3.0 -

    Hat eine Antwort im Thema Umgang mit offenen Forderungen und Zusatzkosten verfasst.

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    Zitat von Exmado: „Generell arbeiten wir mit Pauschalpreisen. Alle unsere Angebote sind All-In-Preise. Ich nehme an, dass du wegen der Steuern fragst? “ Jein, mir geht es eher darum, dass vor ein paar Jahren in einem DVZ Artikel mal kommunziert…
  • Exmado -

    Hat eine Antwort im Thema Umgang mit offenen Forderungen und Zusatzkosten verfasst.

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    Zitat von Ahnungslos 3.0: „Zitat von Exmado: „Hierfür wurde eine Frachtrate von 1.240,00 EUR inklusive Transportversicherung vereinbart. “ Hat zwar mit dem Problem direkt nichts zu tun, trotzdem:Hast du die Prämie für die vermittelte…
  • Ahnungslos 3.0 -

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    Zitat von Exmado: „Hierfür wurde eine Frachtrate von 1.240,00 EUR inklusive Transportversicherung vereinbart. “ Hat zwar mit dem Problem direkt nichts zu tun, trotzdem: Hast du die Prämie für die vermittelte Transportversicherung in die…
  • Exmado -

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    Zitat von Fuchs: „die müssen auch nicht in internetfornen nach der rechtlichen lage fragen nachdem das kind im brunnen liegt “ Meiner Meinung nach sind HGB, AdSp, AGB und ähnliche Regelungen dazu da, um im Ernstfall auch darauf zurückgreifen zu…
  • Exmado -

    Hat eine Antwort im Thema Umgang mit offenen Forderungen und Zusatzkosten verfasst.

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    Ich finde es schade, dass ihr oft so negativ eingestellt seid. Wir sind ein Vermittler und unterstützen bei Transporten! Ein genannter: Zitat von Fuchs: „profis im schwertransportsektor “ führte den Transport aus! Ich verstehe nicht, warum ihr in…
  • Fuchs -

    Hat eine Antwort im Thema Umgang mit offenen Forderungen und Zusatzkosten verfasst.

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    richtig, du solltest daraus lernen, oder lasse es beim nächsten mal einfach die profis im schwertransportsektor machen, bender etc, die müssen auch nicht in internetfornen nach der rechtlichen lage fragen nachdem das kind im brunnen liegt, hier war…
  • Exmado -

    Hat eine Antwort im Thema Umgang mit offenen Forderungen und Zusatzkosten verfasst.

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    Ich empfinde es fair, dass wir unserem Transportunternehmer 50,00 EUR pro Stunde Standgeld zahlen. Dies berücksichtigt nicht nur den Fahrerlohn, sondern auch den Ausfall anderer Fracht und die Zeit. Innerhalb der Speditionsbranche halte ich das für…
  • Fuchs -

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    fakt ist, der fahrer ist auf die wiese gefahren, da er qualifiziert ist, hätte er es ablehnen müssen, die dummheit des fahrers jetzt in rechnung zu stellen ist fast schon dreist, zumal du selber geschrieben hast " schlamm etc" da hat der bärenbruder…
  • Fuchs -

    Mag den Beitrag von Bärenbruder im Thema Umgang mit offenen Forderungen und Zusatzkosten.

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    Moin , von 8:00 - 17:00 Uhr = 9 Std -2 Std. = 7 x 50 € = 350,00 € Standgeld wenn alles so gelaufen wäre . - Fahrer hätte einfach nicht aufs unbefestigte fahren dürfen - Wer hat den Kran bestellt ? muss ja rauszufinden sein - rausziehen und Wäsche…
  • Ahnungslos 3.0 -

    Hat eine Antwort im Thema Umgang mit offenen Forderungen und Zusatzkosten verfasst.

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    Zitat von Ahnungslos 3.0: „einen guten Fachanwalt für Speditions- und Transportrecht, der auch aussergerichtliches Inkasso anbietet. “ Zitat von Exmado: „eine erste anwaltliche Erstmeinung über das Portal "Frag-einen-Anwalt" eingeholt. “ Ja ist…
  • Bärenbruder -

    Hat eine Antwort im Thema Umgang mit offenen Forderungen und Zusatzkosten verfasst.

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    Moin , von 8:00 - 17:00 Uhr = 9 Std -2 Std. = 7 x 50 € = 350,00 € Standgeld wenn alles so gelaufen wäre . - Fahrer hätte einfach nicht aufs unbefestigte fahren dürfen - Wer hat den Kran bestellt ? muss ja rauszufinden sein - rausziehen und Wäsche…
  • Exmado -

    Hat eine Antwort im Thema Umgang mit offenen Forderungen und Zusatzkosten verfasst.

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    Zitat von Ahnungslos 3.0: „Interessante Geschichte. Wenn das so alles belegbar ist , dürften m.M. die Erfolgschancen im Prozessfall nicht mal schlecht sein. Bei den Transporten und dem Kundenkreis, den du "anfasst" und den "Folgeproblemen" , brauchst…
  • Stahltrucker -

    Hat eine Antwort im Thema Umgang mit offenen Forderungen und Zusatzkosten verfasst.

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    kleine Argumentationshilfe meinerseits: Ein Tieflader kann ohne weiteres notwendig sein, wenn es die Belastbarkeit der Zurrpunkte für die Ladungssicherung erfordert. Bei einem Standard-SANH sind es in der Regel 2t im geraden Zug wobei es beim…
  • Ahnungslos 3.0 -

    Hat eine Antwort im Thema Umgang mit offenen Forderungen und Zusatzkosten verfasst.

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    Interessante Geschichte. Wenn das so alles belegbar ist , dürften m.M. die Erfolgschancen im Prozessfall nicht mal schlecht sein. Bei den Transporten und dem Kundenkreis, den du "anfasst" und den "Folgeproblemen" , brauchst du m.M. mal langsam einen…
  • Exmado -

    Hat eine Antwort im Thema Umgang mit offenen Forderungen und Zusatzkosten verfasst.

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    Hi, es ging um einen Transport mit einem Tieflader, bei dem eine alte Baumaschine befördert werden sollte. Die Maschine hatte hydraulische Stützen, sodass man einfach nur drunterfahren und ablassen musste. Der Transport war von 500 Kilometern aus dem…
  • fabian ude -

    Hat das Thema Spediteure als Vermittler - Versicherungsvermittlung - gestartet.

    Thema
    Hallo, hier findet Ihr alle notwendigen Informationen zu diesem Thema: Spediteure als Vermittler Bei Fragen auch gerne direkte Kontaktaufnahme.
  • Stahltrucker -

    Hat eine Antwort im Thema EU Lizenz in anderes Land übertragen/verwenden verfasst.

    Beitrag
    Richtig ist, dass Du um eine Lizenz zu bekommen Dein Unternehme in Deutschland anmelden musst. Mit dieser bekommst Du vielleicht sogar vereinfacht eine Lizenz im EU-Ausland. -Mit der deutschen Lizenz im Ausland fahren kannst Du unter Beachtung der…