Subunternehmer Schubboden hat reichlich Kapazitäten frei

Rufe doch mal bei Berg in Hiddenhausen an,kann gut sein das du da was machen kannst.
berg-hiddenhausen.de/

jA;DER SUCHT. kommst, wenn Du schmerzfrei bist, auch auf 90cent.Reiner sofa-Spedi.
Der ist mit dem J. aus Meppen dein Untergang

Kannst ja mal auch beim Sollemännchen hier in Bissendorf versuchen.Macht auch im Schüttgutbereich

Servus,

Sollmann ist ein reiner Frachtenvermittler. Man bekommt eine Rechnung für die Vermittlung über XX Prozent und die ziemlich schnell.
Den Frachtpreis rechnet man direkt beim jeweiligen Kunden ab. Das Risko für ZZ und Ausfall bleibt beim Frächter.

Wir haben mal ein paar einzelne Touren übernommen. Preise waren in diesen Fällen auch abzüglich seiner "Provision" jedes Mal noch gut. Ist eigentlich der einzigste FV wo man bei Schüttgut einen vernünftigen Kurs erhält. Liegt warscheinlich daran das er eigene Kunden hat und nicht Ladungen aus 2. Hand verscheuert.
Ob Sollmann aber TU fest beschäftigt, keine Ahnung.

Gruß

Hallo Chris
Hab damals öfter mit Sollm.telefoniert,iss auch in der Timo.
macht einen ganz vernünftigen Eindruck,aber er hatte auch immer nur was für grosse Kipper,nicht für Sportkipper,so wie Ihr auch .
Wenn er mir Preise gab,die waren meistens ok.
Wenn unsre Saison vorbei iss,dann häng ich mir auch wieder ne grosse Schüssel dahinter! Deine Tel.hab ich noch werd mich denn an euch wenden.
Mal noch ne kurze frage,wieso hast du denn deine Frachten auch noch in der andren Börse drin hatte davon ne Probezeit aber vergiss den Verein,nichts gescheites drin.

Hallo Isegrimm,

Sollmann macht auch noch Faxe. Wie mir mit dem Schüttgut angefangen haben haben wir ihm auch unsere Touren angeboten. Damals hatten wir noch keine eigenen Schubbodenaufflieger und auch noch keine festen Unternehmer. Hatten am Anfang viel Pech mit unzuverlässigen Firmen. Also mußten eigene bzw. Unternehmer her. Die Unternehmer kommen fast alle auch aus dem Nordwesten.
Bei der ganzen telefoniererei sind wir auch an den Sollmann gekommen. Ist aber selten das wir was machen. (liegt warscheinlich daran das ich mit ihm nicht so richtig klar komme, obwohl ansonsten alles korrekt war)


Von der anderen Börse hatte ich mir auch etwas mehr versprochen. Warum sind wir da drin? Um noch mehr Kontakte knüpfen zu können und das in zwei Richtungen. Da sind Verlader und Transporteure drin. Mit den Verladern für die größeren Mengen habe ich keine besonders gute Erfahrungen gemacht. Entweder miserable Preise oder teilweiße gar keine Kohle gekommen. Das gute man ruft bei denen an und die gehen der Sache sofort nach und sperren. Aktuell haben wir wieder eine Großverlader der mit mehr als 20 Mille weit hinterm ZZ liegt. Habe letzte Woche dann gleich mal die Ware stehen gelassen, tat zwar weh weils in die Verkehre passt, aber irgendwann reichts mal.
Unternehmer bekomme ich da fürs Tagesgeschäft auch nicht, aber habe ein paar die bei uns dann als Gegentour gleich mal etwas für größere Zeiträume annehmen oder auch uns die passenden Gegenverkehre anbieten.
Fazit: Fürs Tagesgeschäft ist die TC besser / für Daueraufträge eher die andere.
Aber egal welche, es kann nur Ergänzung sein. Nicht mehr und nicht weniger. Versteh auch die ganze Aufregung über die Börsen hier in Forum nicht. Wer von einer Börse leben/wirtschaften muss, macht eh etwas falsch. Die Energie die da mancher hinein steckt sollte er besser in Kundenwerbung stecken. Das führt langfristig als einzigstes zum Erfolg.

Gruß Chris

Hey Chris
Hab mal so 4 wochendie Schüttgutbörse zur Probe gehabt,aber alles nichts für mich,hätt mir dann erst noch einen Schubb.mieten müssen,aber für 4-5 Wochen lohnte sich das nicht.
war mal interessant wer da so drin iss,hab festgestellt das da auch viele sind die in derTC sind.
Da ich das ganze Jahr über fest für eine grosse Baufirma fahre,suche ich nur im Winter was anderes.
Wenn hier auch welche über die Börsen am meckern sind,wenn ich früher mit der Plane unterwegs war,dann hat mir die TC immer geholfen.
Wenn ich dann manchmal den Preis gehört habe,bekam derjenige dann zur Antwort,Hee ich hab OS am Auto,nicht OPR,OSL,oder DD,und auch noch kein schwarzes Nummernschild,fahr dein Kram selber.
Hab auch schon in Leipzig damals bei der Schokofabrik abgeladen,dann nichts gehabt,nach Könnern zum Autohof zum pennen,und am nächsten morgen,direkt wieder neben der Schoko,bei ABB Generatoren geladen für Bremen.
Hätt man das abends gewusst wär man stehn geblieben.
Na ja nächsten Winter kommt ne grosse Wanne dahinter,muss nur vnoch die TG haben,Lehrgang schon gemacht.