Systeme --- Speditionsprogramm + zusenden an den Fahrer

    • Systeme --- Speditionsprogramm + zusenden an den Fahrer

      Servus,

      Bei uns läuft leider vieles Diebinnen alten guten Zeiten.
      Auftrag kommt wird ins System gepflegt aus dem System geht ne SMS an den Fahrer und ab geht's.

      Wie krieg ich es dazu das wir wissen am besten auf nem Fernseher das folgende Autos seit .... schon entladen sind soviel Fahr/Arbeitszeit noch vorhanden ist und wie viel km. Er mehr gemacht hat als Binde Dispo vorgeschrieben (laut google maps arbeiten wir)

      Desertieren wenn er etwas abgefahrene Reifen hat hat er logischerweise mehr km. Gemacht laut der Anzeige und meine Leute denken der ist dann halt anders gefahrenen wie löst ihr das Problem ?

      Am besten wenn das alles automatisiert wäre damit ich gleich sehe wie viel km. Er in echt gefahren ist ...

      Wie löst Uhr dieses Problem nen paar Dienstleister kenne ich ja was empfiehlt aber auch Uhr aus dem Alltag denn der Wechsel in ein System beläuft sich auf mehrere tausend Euro ( transics/Trimble...)

      Haut rein Jungs !!;) :P
      ******************* So ist das Leben--- Take it Easy ! 8) *******************

    • SebastianBerlin schrieb:

      Servus,

      Bei uns läuft leider vieles Diebinnen alten guten Zeiten.
      Auftrag kommt wird ins System gepflegt aus dem System geht ne SMS an den Fahrer und ab geht's.

      Wie krieg ich es dazu das wir wissen am besten auf nem Fernseher das folgende Autos seit .... schon entladen sind soviel Fahr/Arbeitszeit noch vorhanden ist und wie viel km. Er mehr gemacht hat als Binde Dispo vorgeschrieben (laut google maps arbeiten wir)

      Desertieren wenn er etwas abgefahrene Reifen hat hat er logischerweise mehr km. Gemacht laut der Anzeige und meine Leute denken der ist dann halt anders gefahrenen wie löst ihr das Problem ?

      Am besten wenn das alles automatisiert wäre damit ich gleich sehe wie viel km. Er in echt gefahren ist ...

      Wie löst Uhr dieses Problem nen paar Dienstleister kenne ich ja was empfiehlt aber auch Uhr aus dem Alltag denn der Wechsel in ein System beläuft sich auf mehrere tausend Euro ( transics/Trimble...)

      Haut rein Jungs !!;) :P
      Sicher gibt es auch dafür gute Lösungen, aber was soll man empfehlen wenn einem bereits die Knete fehlt um die Kosten für ein paar Weihnachtstage abzudecken? ?(

      Vernünftige Lösungen sind nicht für Lau zu haben.
      .




      Der Geruchskoeffizient gewisser finanzieller Mittel ist permanent gleich null!

      Alle meine Beiträge geben meine persönliche Meinung und Erfahrung wieder. Annahme von Ratschlägen oder Nachahmungen auf eigenes Risiko.

    • Da sag ich mal Borstel zeig mal was du kannst ;) was willst du als dispo mir schon sagen ;)
      Heulen wird jeder der ausschließlich 3 Jahre (alte) Fahrzeuge im Unternehmen hat ;)
      Das muss dich ja nicht Jucken ;) ich wollte nur eure Empfehlung haben damit man nicht zusätzlich Geld an Firmen verschwendet wie es schon viele gemacht haben ;) wozu ist das Forum sonst gut außer rumzuheulen wie das Leben schei.e ist und die blöden Fragen : jaaa ich will mich selbstständig machen was nun

      Für ne kompetente Antwort würd ich mich sehr freuen ;)
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    • Falls Du weißt, wie die Suche funktioniert findest Du auch was !
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    • einfach weitersuchen. Die Fachbegriffe kennst Du sicherlich.

      Wir hatten hier mehrere Threads im Forum. Mehr sage ich nicht sondern würde ich für jmd. Partei ergreifen und das will ich nicht
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    • colonia40 schrieb:

      ich verstehe diese Frage nicht so wirklich....

      Fast alle hersteller der LKW bieten doch eigene Lösungen an....

      ich nenne mal Fleetboard von Daimler und ähnliche mehr... da hast Du doch alles was du brauchst....aber auch das gibt es nicht für Nüsse...!
      Richtig,die ganzen eigenen Telematiklösungen der LKW-Hersteller, wie z.B. Fleetboard von Daimler - Dynafleet von Volvo - MAN TeleMatics usw. sollten Abweichungen von der geplanten Strecke (geofencing and corridoring)
      pro-aktiv melden können. Das Gleiche bieten auch vom Fahrzeughersteller unabhängige Anbieter, wie z.B. Transic, Trimble, Spedion usw. Das trifft zu, wenn es hauptsächlich darum geht, den Fahrer bzw. das Fahrzeug auf der Strecke zu überwachen.

      Wenn es um den Einsatz einer Komplettlösung von Auftragsannahme, Disposition inkl. einer Telematik bis hin zur Abrechnung, Controlling und Übergabe an die FiBu geht, dann braucht man einen Anbieter aus dem Speditionssoftwarebereich. Wir arbeiten da mit DISPONENTplus und haben als Telematiken AIS und TIS angebunden.

    • SebastianBerlin schrieb:

      Servus,

      Bei uns läuft leider vieles Diebinnen alten guten Zeiten.
      Auftrag kommt wird ins System gepflegt aus dem System geht ne SMS an den Fahrer und ab geht's.

      Wie krieg ich es dazu das wir wissen am besten auf nem Fernseher das folgende Autos seit .... schon entladen sind soviel Fahr/Arbeitszeit noch vorhanden ist und wie viel km. Er mehr gemacht hat als Binde Dispo vorgeschrieben (laut google maps arbeiten wir)

      Desertieren wenn er etwas abgefahrene Reifen hat hat er logischerweise mehr km. Gemacht laut der Anzeige und meine Leute denken der ist dann halt anders gefahrenen wie löst ihr das Problem ?

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      Haut rein Jungs !!;) :P
      Ich versteh die Problemstellung nicht ganz. Was ist mit desertierenden Dieben?