Transportunternehmer / LKW-Demo Berlin 19.6.2020 / 25.03.2021

Kabotage aussetzen oder auf eine Kabotagefahrt mit anschließender Ausreise des Fahrzeuges (also Heimfahrt) begrenzen und den Blödsinn mit einer Kabotagefahrt nach leerer Einreise in die Tonne kloppen.

@derandereTU
Da ist es genau so, wenn sich jemand einen teuren Grill anschafft, und dann jammert das die Würstchen wieder 2cent teurer geworden sind.
Aber immer das gleiche, goß rumkrakehlen aber wenn beim Aldi, Netto. LIDL, oder sonst eine Kette das Steak 10 cent billiger in der Werbung ist, schubsen damit man die Theke kommt.

also ich habe dort nur gaanz wenige LKW gesehen welche bezahlt waren, waren nahezu alle relativ neu und nicht unbedingt von den günstigsten Herstellern und auch nicht unbedingt mit wenigen Extras, da hätten auch die Finanzierungsbanken demonstrieren können, weil sie Angst um Ihre Raten haben, daher kann ich Isegrim nur zustimmen.

Aber es ist natürlich immer erst einmal besser, die Schuldigen an der eigenen Misere woanders zu suchen, als bei sich selbst.

und morgen bestellen die "Demonstranten" das neue bling bling beim chinesischen Hersteller, weil es dort günstiger zu haben ist, natürlich bringt es hier auch der Paketdienst mit dem litauischen Fahrer, weil die Versandkosten auch bei dem am günstigsten sind, das ist dann genau mein Humor

Der schlaue @Fuchs hat es richtig erkannt.

Es sucht keiner die Schuld bei Anderen

@ Kipper,

was ein guter TU ist kann ich nicht beurteilen, ABER meiner Meinung nach kann sich eine 125tsd Sattelzugmaschine vor einem Kühlauflieger oder normalen Tautliner nicht rechnen und das war auch schon vor Corona so, und wird auch nicht bezahlt sein, da könnte auch der Porsche Fahrer für niedrigere Spritpreise und Versicherungsprämien demonstrieren .

Also nicht immer die Schuld bei anderen suchen, sondern beim eigenen betriebwirtschaftlichem Handeln, und dafür ist nun mal jeder TU für sich selbst verantwortlich egal ob Pole, Tscheche, Rumäne, Litauer etc. Fahrt doch mal über die Autobahn und schaut euch deren LKW an, dort ist der Großteil einfach gehalten... eben zum Geld verdienen. Ich glaube kaum das die Lederaustattung, die Lampenbügel, die polierten Leichtmetallfelgen zwingend notwendig sind, so etwas gönne ich mir und meinem Fahrer wenn ich mit dem Geld nicht mehr weiß wohin und kommt mir jetzt nicht mit irgendwelchen schrottkisten der Osteuropäer um die ecke, die sie euch in den Medien präsentieren, das ist für mich teilweise pure stimmungsmache gegen diese marktteilnehmer, solche gibt es nämlich auch bei den dt. tu.

der eine TU der mit angeblich 13 LKW dort vertreten war, nehmen wir mal an das er dadurch pro LKW an die 2 Tagessätze verloren hat, da waren dann mal mindesten 20000,- Euronen fort

@ kipper,

kann man durchaus unterschiedliche Meinungen haben --- jeder denkt er macht es richtig. ich für meinen teil komme mit günstigen 0815 autos am besten, bezahle für einen volvo/ scania/daimler um die 20 - 25tsd mehr, nach 6-7Jahren oder länger... wenn meine autos fertig haben bekomme ich für meinen holländer nicht mehr viel... und für die teueren hersteller evtl. etwas mehr, aber niemals die differenz des einstandspreises, AABBEERR, des wichtigste bei alledem ist die werkstatt, ist die top und flexibel ist es schon die ganze miete und du holst die preisdifferenz dadurch wieder raus, jedoch wage ich zu bezweifeln das die demonstranten werkstattrechnungen bezahlen, die haben sicherlich auch noch wartungsverträge und diese machen dann natürlich die kiste wieder teurer. all diese "kostentreiber" habe ich nicht und bilde mir ein das dies richtig ist, aber wie gesagt jeder denkt für sich er macht es richtig.... aber die schuld beim staat oder dem ostblock zu suchen ist meiner meinung nach zu simpel

spare in der Zeit, dann hast du in der Not

kaufmännisch gesehen fehlt da noch was Ronny. I.d.R. wird ja finanziert und dann zahlt man auch noch Zinsen auf diese Differenz. Ich bin ebenfalls nicht der Meinung, daß man das am Ende alles wieder rausbekommt. Wenn eine Tulpe nach 6 Jahren 15K einspielt, müsste man für einen Scania dann irgenwo 45 bekommen. Würde ich mir nie kaufen.

@ thommy,

diese fahrzeuge machen meiner meinung nach nur sinn im leasing, dort sind die raten ggf. nicht weit auseinander, da die etwas teuereren hersteller wieder über die restwerte gehen ABER die leasingnehmer haben meiner meinung nach andere taschenrechner wie ich, denn wenn ich mir die leasingrate + wartung +versicherung so zusammenrechne, da komme ich günstiger wenn ich mir bei volvo oder paclease einen miete und den kann ich jederzeit zurückgeben. manche brauchen halt geile karren für ihr ego bzw. hobby, aber ein hobby MUSS ich mir eben leisten können , da nützt es nichts wenn ich nach berlin zum hupen fahre. Ich war auch nicht demonstrieren als letztes jahr aufgrund der trockenheit der Futterpreis für die pferde gestiegen ist