Umgang mit offenen Forderungen und Zusatzkosten

Wenn ihr lieber auf der Stelle stehen bleibt, während sich die Welt im Eiltempo weiterentwickelt, ist das eure Entscheidung. Jeden Tag das Gleiche zu tun, wäre mir persönlich zu langweilig, aber das muss jeder für sich selbst entscheiden.

Es steht jedem frei, einen Transportauftrag anzunehmen oder abzulehnen. Die Erfahrung zeigt jedoch eindeutig, dass deutsche Transportunternehmen ihre Taschen bereits voll haben. Es gibt keine andere Nation im Transportsektor, die so schlecht in der Performance und im Dienstleistungsbereich abschneidet wie die deutschen Unternehmen. Die Zeiten, in denen "wir uns alles erlauben können", sind vorbei.

Ja, es ist heutzutage aus finanzieller Sicht nicht sinnvoll, neue Fahrzeuge anzuschaffen. Aber das bedeutet nicht, dass ich Rücksicht auf die „alten Hasen“ nehmen muss oder sollte. Wenn ich eines aus meinem Leben als Angestellter in verschiedenen Speditionen gelernt habe, dann dass jeder zunächst an sich selbst denkt, insbesondere die Chefs. Deshalb bin ich nach meiner Zeit in diversen Speditionen in die Selbstständigkeit gegangen. Gute Leistung wird nun mal nicht honoriert, und selbst bei einem „guten“ Gehalt – warum sollte ich meinem Chef den Großteil meiner Arbeitserträge überlassen, während er sich mit Kaffeetrinken und Geschäftsessen beschäftigt?

Alles dreht sich, alles wird digitaler, alles geht mit der Zeit. Auch Speditionen entwickeln sich weiter, und mehr und mehr Onlinebörsen kommen täglich dazu. Die guten alten Zeiten sind nun mal vorbei, egal wohin man blickt. Das ist schade, keine Frage. Aber so ist es nun mal.