Warum könnten in Bremerhaven so viele Amazon-Auflieger abgestellt sein?

    • Liebe Alle,

      Danke für Eure hilfreichen Hinweise, Tipps, Vermutungen und Schlussfolgerungen. Ich bin begeistert!

      Ich poste gleich mal weitere Fotos, die wir von dem Auflieger-Auftrieb gemacht haben. Vorwarnung: Einige Auflieger sind an der Straßenfront offenbar bewusst quer abgestellt worden, so dass man die gesamte Dimension nicht sehen, sondern nur erahnen kann. Und auch die Arten der Hänger sind von außen deshalb nur schwer auszumachen. Nächste Woche dürfte ich mit einem Luftbild dienen können, dass zumindest die Zahl verifiziert.

      Ich schätze, die Fläche ist etwa drei Fußballfelder groß und mindestens zur Hälfte mit den Aufliegern vollgestellt.

      Eure Antworten arbeite ich alle durch; eventuell melde ich mich dann dazu hier oder via PN.

      Was ich damit mache?

      Erst einmal will ich verstehen, was das mit dem Auflieger-Sammelpunkt in Bremerhaven sein könnte.

      Dann werde ich Amazon qualifiziert dazu befragen.

      Eure Hinweise fließen in Gesamtverständnis und Fragen ein; direkt zitiert wird natürlich niemand. Sollte ich doch einen O-Ton haben wollen, würden wir das per PN vorab klären. Erst einmal bleibt alles hier. Wie in einem Hintergrundgespräch. "Unter Drei", wie wir Journalisten sagen.

    • Nein, @da_Prommi

      Es befindet sich ganz im Süden von Bremerhaven. Das neue Verteilzentrum von Amazon liegt im Norden der Stadt.

      Siehe Karte - da wo der Pin steckt.

      Das Areal mit den Trailern liegt somit so weit entfernt vom Verteilzentrum in BHV-Weddewarden, dass eine Nutzung für den laufenden Betrieb in Bremerhaven unsinnig erscheint.
      Dateien

    • Wie angeregt:

      Hier sind weitere Fotos von den Amazon-Aufliegern in Bremerhaven.

      Vielleicht hilft Euch das beim Einordnen und Identifizieren.
      Dateien

    • Vielleicht täuscht der Eindruck , aber beim nochmaligen Betrachten der Fotos der Double Deck Trailer, insbesondere des Nahfotos durch den Zaun, habe ich den Eindruck, dass die nicht mehr "taufrisch ab Werk" sind:
      - Zustand der Felgen
      - "Angle morts" Aufkleber hinten und vorne seitlich (...doch nicht Standard ab Werk?)

      Auch die Heckfotos der 2achs Koffer am Zaun vermitteln nicht das Bild einer einheitlichen Baureihe

      Ahnungslos 3.0 schrieb:

      Lässt Amazon nicht auch bei deutschen Herstellern fertigen? Ich habe nie wirklich darauf geachtet, hätte aber ad-hoc teilweise auch Krone 2Achs Dryliner Koffer im Bestand vermutet.
      Kann ich inzwischen aus erster Hand sagen: Was hier in der Region unterwegs ist, ist fast ausschließlich von den beiden "üblichen Verdächtigen", den Marktführern Krone und Schmitz Cargobull
      Muss man aber genau hinschauen, die Herstellerkennzeichen sind ganz defensiv angebracht.
      Ich würde bei den 6-7 von hinten fotografierten Aufliegern wo vorhanden mal die kleine silberne Plakette rechts neben dem linken Reflektorstreifen unten am Rolltor genauer anschauen: Ich tippe auf 4x Schmitz Cargobull.

    • Ahnungslos 3.0 schrieb:

      Vielleicht täuscht der Eindruck , aber beim nochmaligen Betrachten der Fotos der Double Deck Trailer, insbesondere des Nahfotos durch den Zaun, habe ich den Eindruck, dass die nicht mehr "taufrisch ab Werk" sind:
      - Zustand der Felgen
      - "Angle morts" Aufkleber hinten und vorne seitlich (...doch nicht Standard ab Werk?)

      Auch die Heckfotos der 2achs Koffer am Zaun vermitteln nicht das Bild einer einheitlichen Baureihe

      Ahnungslos 3.0 schrieb:

      Lässt Amazon nicht auch bei deutschen Herstellern fertigen? Ich habe nie wirklich darauf geachtet, hätte aber ad-hoc teilweise auch Krone 2Achs Dryliner Koffer im Bestand vermutet.
      Kann ich inzwischen aus erster Hand sagen: Was hier in der Region unterwegs ist, ist fast ausschließlich von den beiden "üblichen Verdächtigen", den Marktführern Krone und Schmitz CargobullMuss man aber genau hinschauen, die Herstellerkennzeichen sind ganz defensiv angebracht.
      Ich würde bei den 6-7 von hinten fotografierten Aufliegern wo vorhanden mal die kleine silberne Plakette rechts neben dem linken Reflektorstreifen unten am Rolltor genauer anschauen: Ich tippe auf 4x Schmitz Cargobull.
      Evtl. "Überbestände" wegen Brexit? Also Auflieger, die nicht (mehr) auf der Insel gebraucht werden?

    • Bild 16:55:51
      Kögel Schmitz Schmitz Krone Schmitz Schmitz

      Nach den Hersteller. Kannst du nicht gehen, da mischen die es, wie es viele Konzerne tun, um einfach „frei“ zu sein

      ps die Auflieger sind für Europaweiteverkehre

      alle haben die angles mort aufklebet, auf einigen Bildern sieht man die zweite Kennzeichenhalterung(Spanien und Großbritannien)
      Rolltore sind für Rampenverladung ohne Zutun des Fahrers.
      Auflieger sind quasi Bevorratung für die Aktion mit den TU als Subs
      Wäre jetzt meine erste Vermutung.

      als Tipp
      Klappert mal die Gegend ab um nach Mercedes Benz Sattelzugmaschinen zu schauen, müssten auch irgendwo ziemlich viele rumstehen.

    • da_Prommi schrieb:

      Evtl. "Überbestände" wegen Brexit? Also Auflieger, die nicht (mehr) auf der Insel gebraucht werden?
      Mal abwarten, die "englische Spur", die ich selbst mit ein paar Postings "gehypt" habe, sehe ich nach der zweiten Fotoserie eher als unwahrscheinlich.
      Das was Amazon im UK laufen hat, sind zumindest teilweise im nationalen Verkehr höhere Koffertrailer, die auf die englische max. Höhe von 4,89m statt 4,00 m auf dem Kontinent ausgelegt sind.

      derandereTU schrieb:

      Bild 16:55:51
      Kögel Schmitz Schmitz Krone Schmitz Schmitz
      Da sind wir konform , 4x Schmitz war auch mein Tipp

      derandereTU schrieb:

      als Tipp
      Klappert mal die Gegend ab um nach Mercedes Benz Sattelzugmaschinen zu schauen, müssten auch irgendwo ziemlich viele rumstehen.
      Kann ich nicht nachvollziehen.