Was ist eigentlich noch alles erlaubt an Anbauteilen an LKWS

    • Was ist eigentlich noch alles erlaubt an Anbauteilen an LKWS

      :D Halloo ich habe mal eine Frage an alle nähmlich was ist eigentlich noch alles erlaubt an Anbauteilen an LKWS was kann dran bleiben und was muß abgebaut werden!!!=Im Fernseher habe ich mal 2 Berichte gesehen 1x mußte der jeweilige LKW Fahrer sofort seine 4 Nebellampen auf den LKW Dach abbauen und Geldstrafe mußte der arme Kerl auch noch zahlen!!!Und beim 2 Bericht wo ich gesehen habe mußte der jeweilige LKW Fahrer seinen Bullfänger verchromt !!!Der LKW-Fahrer war sehr stolz auf seinen verchromten Bullfänger und hat geweint vor traulich keit.Laut Gesetz ist das Verboten Anbauteile am LKW anzubauen!!!Die zulässigkeit erlöscht und der LKW kann für immer Stillgelgt werden!Geldstrafe mußte der arme Kerl auch noch Zahlen und zwar 2 mal 1mal für ihn und 1 für den Chef extra noch!!!Also leute was ist am LKW Anbauteilen noch alles erlaubt dranzubauen-weiß er mehr darüber würde mich sehr interessieren eure Meinung zu meinen Bericht!!!PS=Aber ich meine doch 2 Michellinmähnchen sind doch bestimmt erlaubt oder ?( Für einen echten Trucker gehören 2 Michellinmähnchen auf das LKW Dach oder 8o

    • Zusatzscheinwerfer kann man abdecken und muß die nicht gleich runterbauen. Beim Bullenfänger wird die gesetzlich zulässige Gesamtlänge i.d.R. überschritten und daher der Abbau.

      Michelin-Männchen fährt heute fast keiner mehr.

      Was erlaubt ist, sagt einem jeder TÜV-Mensch. Es gibt immer eine maximal zulässige Anzahl von Lampen in jede Richtung und auch die Farbe ist klar definiert.

      Bevor Dein Lkw nicht voll beschäftigt ist, würde ich für solchen klimbim allerdings kein Geld ausgeben.
      Toleranz ist der Verdacht, das der andere Recht hat . Kurt Tucholsky

      Ein chinesisches Sprichwort sagt: Schläfst du ein mit Hintern der juckt, wachst du auf mit Finger der stinkt!

    • Thommy hat eigentlich alles schon gasagt.

      Übrigens ist ein Bullenfänger an nem Kipperzug oder Containerzug bis max 40Ft Container in Bezug auf die Abmessungen theoretisch möglich, wenn se abgenommen und eingetragen sind

      Zur Beleuchtung hier was von Hella hella.com/truck/assets/media/6…nts_Brochure_HELLA_DE.pdf

      bzw hier die ECE R48 auf der EU-HP eur-lex.europa.eu/legal-conten…EX:42011X1206(03)&from=EN

      Mehr war an Beleuchtung noch nie erlaubt.

      Meine pers. Meinung ist, solange die Richtungsvorschriften der Farben eingehalten werden und keine Blendung eintritt könnte man es tolerieren bzw dulden. Aber ich hab ja nix zu sagen.



      Das einzige was aktuell scheinbar nicht so reguliert ist, ist die maximale Anzahl an Seitenmarkierungsleuchten, am Anhänger dürfen se sogar mitblinken.

    • Für Seitenmarkierungsleuchten gibt es keine Vorschrift, wie viele da verbaut werden müssen.
      Je mehr desto bessere Sichtbarkeit, denn die stören ja keinen .
      Ich muss immer dann an den damaligen Unfall denken, wo ein Pkw unter einem Schwertransport der Betonträger drauf hatte, von der Seite drunter gerauscht ist. Weil der Träger seitlich nicht beleuchtet war.
      Auto hatte kein Dach mehr, und ob der Fahrer überlebt hat, weiß ich nicht mehr.
      Aber immer das gleiche hier. Erst wurden am Anhänger die Posileuchten am Heck verboten, weil ja das einheitliche Lichtbild nicht mehr gegeben war. Dann wurden sie zur Pflicht, genau wie die 3 Bremsleuchte, und den Seitenmarkierungsleuchten.
      Genau wie mit den Zusatzscheinwerfern. In den Scandinavischen Ländern sind die an den Lkws sogar Pflicht. Und fast jeder Pkw hat welche davor.
      Isegrim ist leider am 10.09.2022 nach schwerer Krankheit verstorben.

    • Ich, an deiner Stelle, würde mir viel anbauen. Einer muss ja vorgehen und die Vorteile aufzeigen.
      Damit unterstützt du dann auch die heimische Produktion von Leichtmitteln.

      Sollen sich nicht so anstellen, die Herren in Blau.
      Ein paar Lampen haben noch keinen geschadet :)

      zeig mal ein Foto von deinem Zug, vielleicht finden sich noch ein paar Ideen

    • :thumbup: Was auch klasse ist 2mal Airbrusch lackierung auf den Seitenschlafkabinen links und rechts mit Verchromten Aufstiegsleitern die schützen die seitliche Airbrushlackierungen am allerbesten meiner meinung nach :/ Aber Verchromte Aufstiegsleitern kennt heute keiner mehr heutzutage :( Die waren in den 1980er Jahren auf die LKW -s montiert die auf den Truckerfestivals waren!!!Und auch an den Kühlerkofferhängerzügen am Motorwagen damals auch in den 1980er Jahren vielleicht kann sich irgendjemand daran erinnern wie das damals war in den 1980er Jahren ich denke schon oder :D

    • mal ein kleiner Anschiss, wenn nix wichtiges ist, lässt Du bitte die Schriftfarbe bei Schwarz und normal nicht Fett !

      ich habe keine Lust dauernd Farbe im Lapi-Display nachzufüllen :whistling:
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