Hey krishan, erst informieren und dann ein Ding los lassen. Alle 2,2 HDI Motoren als Euro 5 kommen von Ford. Das Problem ist das dies ein PKW Motor ist und im Kuga und puma verbaut wurden. Im PKW Bereich reicht es vielleicht aus eine eingliedrige Steuerkette zu haben weil die Anzugskraft bei 1,2 bzw 1,4 Tonnen nicht so hoch sind. Aber MB in den Sprintern der 903 und 906 Baureihe haben Doppelgliedketten ebendso Iveco im 3,0 Liter. Die Laufschienen bei den Fordteilen verriefen und der Kettenspanner kann irgendwann die Differenz nicht mehr ausgleichen. Dies ist das Problem bei 3,5 Tonnern von PSA. Glaub es ,ich ärgere mich jeden Tag mit solchen Komponenteneinbauten von verschiedener Fabrikanten in PSA Fzg. rum. Außerdem haben wir selbst solche Teile laufen. Die Ivecos ohne Frage sind nicht so anfällig. Das Euro 5 Fzg mit dem Canbussystem Probleme haben, da kannst Du jeden Besitzer eines Solchen fragen. Bei Citroen und Peugeot sowie Fiat gibt es die Hausmarken mit einem 3,0 L HDI von Iveco.lG Transporter1
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